快科技 1 月 6 日消息，近日，小鹏汽车董事长何小鹏来到零下 20 ℃的黑河参与冬测，结果证实，小鹏 G7 超级增程和 2026 款小鹏 P7+ 这两款车型，直接打破了"北方地区不敢开新能源车型"的枷锁。
测试结果显示，在全程空调 21 ℃、零海拔差条件下，小鹏 G7 超级增程实测综合续航达到 1108.3 公里。
这也意味着，在 -20 ℃这样极端的环境下，小鹏 G7 超级增程满油满电也能够通勤一个月。
与此同时，2026 款小鹏 P7+ 在导航电池预热辅助下，热车状态（SOC10% – 80%）充电仅需 12 分钟，补能超 300km；
此次黑河冬测验证了两款新车在极寒环境下的续航与充电表现，为北方用户冬季用车提供了可靠参考。
据了解，小鹏 G7、小鹏 P7+ 两款超级增程车型，将于 1 月 8 日的小鹏汽车全球新品发布会上正式发布。
其中，小鹏 G7 超级增程匹配 55.8kWh 大电池，CLTC 纯电续航 430 公里，可满足一周城市通勤需求，支持 800V+5C 超充，12 分钟充电 314 公里。
配合 60 升大油箱，综合续航长达 1704 公里，为全球续航最高的 SUV，并且仅需添加 92 号汽油，用车成本更省。
而小鹏 P7+ 超级增程配备 49.2kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 430 公里，是"全球纯电续航最长增程轿跑"，CLTC 综合续航里程 1550 公里。
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